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Uno skateboard nel nostro futuro? Ormai da una ventina d’anni l’industria automotive si balocca con l’idea di passare da un drivetrain tridimensionale a uno bidimensionale: già all’inizio del millennio Christopher Borroni-Bird (allora in Gm, oggi Fondatore e ceo di Afreecar, una organizzazione che punta a mettere a disposizione mobilità sostenibile per i popoli più poveri della Terra) presenta al Salone di Detroit AUTOnomy, un concept che – si può certo dire – era parecchio avanti sui tempi.
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Leia Gabriel LUV, la mini-car di super lusso per la città Un veicolo urbano dalle dimensioni ridotte ai minimi termini, ma di lusso estremo. L'idea è quella a cui sta lavorando la società Minebest, colosso creato attorno alla criptovaluta dall'imprenditore polacco Eyal Avramovich e che entro il prossimo anno ha in programma di lanciare sul mercato il nuovo LUV, inteso come Luxury Urban Vehicle. Con un nome ispirato a quello dei figli di Avramovich, Leia Gabriel LUV mira ad essere il più piccolo veicolo elettrico di lusso del mondo, pensato, come fanno sapere dalla società che sta lavorando al progetto, per consentire ai proprietari i vantaggi di spostarsi in città affollate come se si stesse su un jet privato per la strada. |
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Autonomia auto elettriche: le migliori del 2020 Le auto elettriche sono le vetture protagoniste di questo periodo, anche se c’è ancora una certa resistenza che ne ostacola una diffusione capillare – a tutto vantaggio delle ibride e delle ibride plug-in. Uno dei motivi che rende gli italiani restii all’acquisto di una vettura full electric è certamente il fattore autonomia che, complice ancora le poche infrastrutture, fa nascere il timore di rimanere a piedi con l’auto scarica. La tendenza fortunatamente sta cambiando e, in generale, l’autonomia delle auto elettriche è migliorata molto rispetto al passato. Vediamo alcuni modelli che permettono anche lunghi spostamenti. |
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Hyundai, il sorpasso: la quota di mercato più alta è quella elettrica Forse è stato soltanto un caso, o un momento. Ma la fotografia di quello che sta accadendo nel mercato auto, pur annebbiata dalla crisi legata al coronavirus, mostra un dato molto interessante relativo al gruppo coreano formato da Hyundai e Kia. La quota di mercato del gruppo, nel mercato globale e aggiornata al primo trimestre 2020, è dell’8,9%. Mentre la percentuale relativa al mercato delle auto elettriche, vede i coreani al 9,9%. Insomma, nei primi tre mesi dell’anno Hyundai e Kia hanno avuto migliori risultati dalle elettriche rispetto alle auto con motore a combustione interna. Si tratta di un dato eccezionale sotto diversi punti di vista, in particolare per l’anticipo rispetto ai tempi. Infatti la maggioranza degli analisti del mercato auto vedono ancora lontano il sorpasso delle elettriche nei confronti delle auto a benzina o diesel. |
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Tesla Model S è la prima auto elettrica a superare 400 miglia di autonomia Tesla è diventato il primo produttore ad offrire un'auto elettrica con 400 miglia di autonomia secondo la classificazione EPA. Il veicolo in questione è la Tesla Model S, che ha anticipato l'arrivo di Lucid Motors Air diventando la prima auto elettrica con un'autonomia superiore alle 400 miglia. Un traguardo che avrebbe dovuto raggiungere la Air entro la fine dell'anno, quando sarebbe entrata in commercio, ma che Musk ha voluto fare proprio a tutti i costi. Dal lancio della prima Roadster Tesla è stato il produttore leader nel settore dei veicoli elettrici grazie alla visione, allora non così scontata, secondo cui la propulsione elettrica avrebbe potuto portare vantaggi nell'automotive. |
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Ecco le prime immagini di ID.4, l'attesissimo SUV elettrico di Volkswagen. Arriva a dicembre Trapelano su Internet le prime immagini di Volkswagen ID.4, il SUV della casa tedesca che farà il suo esordio entro la fine dell’anno. L’aspetto estetico è molto simile a quello del concept ID Crozz visto qualche tempo fa. Basandoci su queste immagini, si può dire che ID.4 avrà dimensioni molto simili alla diretta concorrente Tesla Model Y. A saltare subito all’occhio sono i pannelli neri che si estendono fra i due passaruote. |
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Azioni Tesla, Nikola e NIO: settore auto elettriche rischia una bolla? Dall'inizio dell'anno il settore automotive tradizionale (per intenderci il comparto in cui operano titoli come Fia Chrysler) ha registrato un forte ribasso pagando il prezzo del crollo delle vendite e della produzione a causa del lockdown.Parallelamente l'emergenza coronavirus sembrerebbe invece aver portato decisamente bene al settore delle auto elettriche. Sui mercati si è verificato un fenomeno molto strano: al tracollo delle quotazioni del settore automotive tradizionale è corrisposto un rally dei prezzi dei produttori di auto elettriche. |
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