Questo numero esce con un giorno di ritardo per attendere i dati sulle immatricolazioni di Aprile.
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Favorire lo sviluppo della Mobilità Elettrica Abbiamo tanto criticato, anche da queste pagine, l’attenzione che i Governi di tutto il mondo stanno tributando all’idrogeno al punto che settimana scorsa un amico mi ha domandato a bruciapelo: “Ma tu come li spenderesti questi soldi ?”
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Soluzioni concrete a problemi concreti: grid storage [VIDEO] Chi legge queste pagine da più tempo ormai ha capito quanto mi sia stufato di rincorrere la lepre dell’idrogeno, una non-soluzione che ha ancora problemi tecnici che difficilmente saranno risolti entro la prossima decade. Problemi aperti da risolvere in vista di una completa de-carbonizzazione della rete (promessa fondamentale per rendere ancora più significativo il contributo dell’elettrificazione del parco circolante) però ce ne sono, ed ho deciso di dedicare alcuni video alle soluzioni che sono disponibili oggi, anche senza bisogno del Deus ex machina dell’idrogeno. |
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«Terre rare» e «minerali critici»: ecco gli Stati che dominano l’energia verde Se scarsità e controllo delle risorse sono stati i fattori tipici del vecchio mondo economico del petrolio e del gas non si può dire che le cose saranno molto diverse in quello nuovo delle energie pulite. Prendiamo la produzione dei «minerali critici», come li chiama l’International Energy Agency, ovvero il rame, il nickel, il litio, il cobalto e le terre rare, che servono per costruire e far funzionare un ampio raggio di tecnologie rinnovabili come il solare fotovoltaico, l’eolico o le batterie.
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Smartphone, anche Oppo potrebbe produrre l'auto elettrica Il produttore di smartphone Oppo potrebbe produrre auto elettriche nel prossimo futuro. Una decisione definitiva in merito non è ancora stata presa, ma l'azienda cinese ha manifestato interesse verso il settore automotive. A dare segnali in questa direzione è stato Tony Chen, cofondatore e amministratore delegato della società, nel corso di un'intervista. Quella della produzione di auto elettriche non sarebbe tuttavia un percorso inesplorato per un'azienda di telefonia mobile: anche Apple, Huawei e Xiaomi stanno lavorando per mettere su strada le loro vetture.
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Volkswagen: «Ecco come può crescere il mercato dell’auto elettrica in Italia» L’Italia è pronta per la rivoluzione dell’auto elettrica? Il ceo del Gruppo Volkswagen, Herbert Diess, la scorsa settimana ha lanciato la palla un po’ più avanti sostenendo in un colloquio con Handelsblatt che pensa già alla prossima, quella della digitalizzazione e della guida autonoma. Guarda lungo, Diess, mentre il settore è alle prese con una crisi dei chip mai vista prima che tiene chiusi gli impianti e farà bruciare decine di miliardi all’industria. |
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L’elettrificazione a 360 gradi di Stellantis tra auto iconiche e modelli in arrivo Modelli stilosi e iconici come la 500, auto famose per essere solide ma “noiose” come la Mokka che rinascono con un design e una tecnologia più giovane e briosa. Suv tutti casa e flotta aziendale che adesso recuperano dinamica e immagine, veicoli commerciali e anche microcar. Il tutto a emissioni basse o nulle. L’elettrificazione per Stellantis, a quattro mesi dalla nascita, assume contorni definiti, con un’offerta multiforme così come multipla è la strategia impressa dal Ceo, Carlos Tavares, che sta portando anche nei marchi ex Fca (Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Maserati) quell’approccio “multienergy” che contraddistingue i modelli più recenti di Peugeot, Opel, Citroën e Ds e cioè libertà di scelta tra benzina, diesel ed elettrico, oppure ibrido plug-in.
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Monaco è stato il primo banco di prova: tra Formula E e Formula 1 ci sono 20 secondi a giro Già nella scorsa tappa, la Formula E era scesa in pista su un tracciato vero e permanente, quello di Valencia, per altro luogo prescelto anche per i test prestagionali. Tuttavia il circuito in quell'occasione è stato decisamente modificato, il che non aveva permesso un confronto diretto dei tempi con altre categorie. Nella giornata di ieri invece la Formula E si è trasferita nel Principato di Monaco, gara che si svolge su base biennale. |
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