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14/6/2021   Tutti i dettagli sulla Plaid - VIDEO Non è cosa comune che un manager si presenti sul palco di una presentazione in diretta streaming globale, come il Delivery Event della Tesla Model S Plaid, con un martello in mano. Però la Tesla ci ha ormai abituato a queste scene, atipiche per il mondo delle quattro ruote. Il richiamo alla rottura dei vetri del Cybertruck, però, non è stato fatto da Elon Musk, ma dal capo del Centro Stile della Casa californiana, Franz von Holzhausen.  Leggi su  Quattroruote   Apple si affida a un ex BMW per la sua auto elettrica Si muovono le acque nel mercato dei dirigenti automobilistici. Apple ha infatti assunto Ulrich Kranz, ex dirigente Bmw e responsabile del lancio della linea di alcuni prodotti elettrici ‘i’ della casa bavarese, nonché co-fondatore della start-up Canoo, con sede in California e specializzata nella progettazioni di piattaforme per auto elettriche. Il motivo di questo approdo a Cupertino è molto semplice: il marchio della Mela vuole accelerare sul suo progetto relativo all’auto elettrica.     Leggi su FormulaPassion   Auto elettrica, Motus-E scrive al MISE. Ecco cosa chiede Caro governo, il bonus per le auto elettriche va rafforzato come hanno fatto già Germania, Francia e Spagna. Serve “un secondo rafforzamento del fondo Ecobonus a copertura dei mesi di novembre e dicembre 2021; all’adeguamento dell’attuale normativa Ecobonus al fine di garantire l’effettiva erogazione dei fondi per tutti i mezzi ordinati nel 2021 e targati nel 2022; all’istituzione di un nuovo fondo Ecobonus, esclusivamente riferito alla categoria di autoveicoli compresi nella fascia 0-60 g/km CO2, per il triennio 2022-2024”.     Leggi su PolicyMaker   Dove stanno nascendo i poli dell’auto elettrica in Italia e le gigafactory L’Italia si prepara a ospitare alcuni poli dedicati all’auto elettrica. Un’occasione per riutilizzare e riconvertire aree industriali: Stellantis punta alla Mirafiori di Torino, Italvolt alla ex Olivetti di Scarmagno e la Seri Industrial alla ex Whirpool di Caserta. Mentre la joint venture cino-americana Silk-FAW ha scelto la motor valley emiliana per produrre auto elettriche di alta gamma. Per il momento si tratta di annunci e progetti. Vedremo nei prossimi anni cosa verrà realizzato in concreto. Ma intanto aumenta l’interesse per questo mercato e per le mosse dei suoi player di riferimento.     Leggi su EconomyUp!     Maserati GranTurismo: le immagini della prima elettrica del Tridente La prima auto elettrica del Tridente sarà la Maserati GranTurismo. Ad annunciarlo è direttamente la Casa modenese pubblicando le immagini della sportiva impegnata nei test di sviluppo in pista e su strada. “La nuova Maserati GranTurismo sarà anche la prima vettura del Brand ad adottare una soluzione 100% elettrica.” Ovviamente nessun dettaglio è stato fornito sulle caratteristiche del motore a zero emissioni equipaggiato sul nuovo modello, che sarà proposto anche nella variante termica.     Leggi sulla Gazzetta d. Sport   Dodge starebbe lavorando su un’auto elettrica più veloce della Demon Fiat Chrysler Automobiles (FCA) è stata lenta ad abbracciare l’elettrificazione ma ora le cose stanno cambiando con Stellantis in seguito alla fusione con PSA. Secondo addetti ai lavori, che hanno parlato con The Detroit Bureau, ci sono almeno sei veicoli elettrici e un ibrido plug-in in fase di studio presso il design center dell’azienda ad Auburn Hills, nel Michigan.     Leggi su ClubAlfa   Le emissioni delle auto elettriche? Ve le calcola il Touring svizzero La sfida delle emissioni fra auto elettriche e auto termiche è questione che si trascina da tempo. La combattono, a suon di report, costruttori e automobilisti delle opposte fazioni. E per quanto la gran parte degli studi accademici assegni la vittori alla prime, si continua a leggere che «i moderni diesel Euro 6 cono più sostenibili dei BEV nell’intero arco di vita». Ora la disputa può basarsi su un nuovo strumento: un calcolatore di emissioni messo a disposizione dal Touring Club svizzero (TCS). E’ il primo calcolatore on line al mondo. Il TCS l’ha sviluppato per consentire di confrontare l’impronta di carbonio nell’intero arco di vita di circa 2000 modelli di auto, sia termici che elettrici (qui).     Leggi su Vaielettrico   Copyright © 2021 One Wedge srl - piazza Bertarelli, 1 - Milano Condividi su Facebook, Twitter, Invia ad un amico Lei è iscritto a questa Newsletter con l'indirizzo . Cancella l'iscrizione • Aggiorna l'indirizzo email