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9/3/2020
 
Dimensionare la batteria (per chi carica di notte a casa)
Qualche settimana fa ho scritto un articolo per GreenPlanner nel quale ho presentato il concetto di distribuzione di frequenza quale parametro fondamentale per il corretto dimensionamento della batteria della propria auto elettrica (*). Lo scopo di questo articolo è quello di mettere a disposizione dei lettori un (relativamente) semplice foglio di calcolo che consenta a ciascuno di farsi da solo la propria analisi.

 
 
Immatricolazioni: feb 2020
Mese disastroso per il settore Automotive che frena di oltre l’8% rispetto all’anno scorso perdendo oltre 15.000 vetture. Per la prima volta il crollo del diesel che perde quasi il 30% non è compensato dalle immatricolazioni a benzina; un eccellente mese invece per le alimentazioni diverse: metano, ibride a ciclo chiuso e ibride plug-in crescono tutte a tre cifre.
Ma sono soprattutto le elettriche a strabiliare, mettendo a segno 2.530 immatricolazioni che sono esattamente dieci volte le immatricolazioni di un anno fa.
 
 
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Fiat 500 Elettrica: ecco i prezzi e le caratteristiche tecniche definitive. Arriverà prima la Cabrio
La Fiat 500 Elettrica non costerà poco. Il prezzo è di37900 euro per la versione Cabrio full optional. La prima a essere presentata è la versione cabriolet, con le consegne che inizieranno in estate.
Pur essendo esteticamente molto simile alla 500 attuale, la terza generazione della Fiat 500, non condivide nulla con quella in vendita. La piattaforma è infatti completamente nuova, le dimensioni, pur essendo simili, cambiano: la 500 Elettrica è infatti lunga 363 cm e larga 170 cm (quindi è più lunga e più larga di 6 cm) e ha un passo accresciuto di 2 cm.
 
 
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Dacia presenta Spring: l’auto elettrica low-cost per tutti
Dacia continua ad essere ritenuta una delle Case più rivoluzionarie del settore automobilistico e oggi presenta una vettura completamente nuova, il primo modello elettrico low-cost. Si tratta della showcar Dacia Spring, vettura che lancia la rivoluzione elettrica accessibile a tutti.
Durante questi ultimi 15 anni il brand ha rivoluzionato il mercato automotive, soprattutto con l’introduzione di Logan e Duster, che tutti infatti conosciamo. 

 
 
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Renault Morphoz, l'auto elettrica che si allunga per montare più batterie
L'ultimo concept di Renault è un veicolo capace di cambiare fisionomia rendendosi adatto sia agli spostamenti urbani che per i lunghi tragitti. Morphoz, questo il nome del concept, in modalità "Città" usa una batteria da 40 kWh, ma può essere configurato in modalità "Viaggio" in modo da poter accogliere al suo interno una batteria più capiente, da 50 kWh. In questo caso si allunga di qualche centimetro.
Il fondo del veicolo si apre per l'aggiunta del modulo batteria supplementare. L'operazione si svolge in quelle che Renault definisce "stazioni speciali" e necessita di qualche secondo. Con il pacchetto batteria supplementare l'autonomia del veicolo arriva a 700 chilometri.
 
 
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BASF salta a bordo dell'auto elettrica: piano di investimenti nelle batterie
Il conflitto commerciale fra Stati Uniti e Cina, le incertezze della Brexit e il calo della domanda nel settore automobilistico: diversi fattori hanno complicato il 2019 di Basf, chiuso con 59,3 miliardi di vendite e margine operativo di 8 miliardi, in leggero calo rispetto all’anno precedente. La strada per il futuro prevede un budget di investimenti da 23,6 miliardi nel periodo 2020-2024, di cui il 35% sull’area Asia-Pacifico (Cina in primis) e sulla produzione di materiali per le batterie delle auto elettriche, settore in cui il gruppo tedesco prepara per il 2022 una filiera tutta nuova in Europa, con una strategia per “raggiungere una crescita sopra la media del mercato”.
 
 
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Polestar Precept è l’auto elettrica del futuro con Android Automotive: sarà lei ad adattarsi al guidatore
Polestar è un sotto brand dell’affermata Volvo e tradizionalmente si occupa dello sviluppo di auto elettriche. Uno dei suoi ultimi prodotti è la Polestar 2, la prima a integrare nativamente Android Automotive, e ora vuole stupire ancora con il nuovo concept della sua Precept.
La nuova Polestar Precept è chiaramente concepita come un’auto completamente elettrica. Attraverso i render ufficiali diffusi da Polestar presenti nella galleria in basso potete avere un’anteprima del suo design. Uno dei suoi punti a favore è l’integrazione nativa di Android Automotive, una piattaforma lanciata da Google che va oltre Android Auto e non presuppone l’uso o la necessità di uno smartphone.
 
 
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