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Fear, Uncertainty and Doubt Sembra incredibile, ma anche un argomento innocuo come la mobilità elettrica deve fronteggiare attacchi propagandistici, come se migliorare la qualità dell’aria potesse essere un tema appannaggio di una parte politica. Periodicamente dunque appaiono su grandi quotidiani articoli in cui i dati oggettivi si mescolano a interpretazioni fantasiose con l’obiettivo di seminare forse un po’ di paura nei confronti di questa grande trasformazione
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Ambiente, sono italiane le 3 città più inquinate d’Europa Italia maglia nera tra le città più inquinate. Un problema che non sembriamo capaci di risolvere, per cui l'Europa ha aperto una procedura di infrazione che rischia di portare l'Italia davanti alla Corte di giustizia per la gestione della salute pubblica. Il servizio di Matteo Parlato |
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FormulaE, presentata la seconda generazione dell’elettrica “in stile Batman” È plasmata dall’avanguardia la nuova generazione delle monoposto elettriche di Formula E: sarà svelata ufficialmente al pubblico il 6 marzo prossimo, in occasione del Salone di Ginevra. Costruita a partire da un sofisticato telaio in fibra di carbonio, la seconda edizione delle auto è stata totalmente ridisegnata ed è ora dotata dell’“Halo”, la protezione frontale per la testa del pilota che debutterà nelle prossime settimane anche in Formula 1.
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Matel recyclers prepare for electric cars Recycling companies are honing processes to extract metals from old batteries more cheaply and efficiently so they can capitalise on an expected shortfall in materials such as cobalt and lithium when sales of electric cars take off. The main obstacle recyclers face now is a shortage of spent batteries to recycle to make their technology cost effective, but those at the forefront of the industry are confident the supply, and profits, will come. |
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Maxus EV80: furgone elettrico dalla Cina passando per il Lussemburgo Sarà la tedesca Maske Fleet, società di leasing con base ad Amburgo, il primo di oltre 200 operatori del Vecchio Continente a beneficiare di una flotta di furgoni elettrici della SAIC di Shanghai, il più grande Costruttore cinese di autoveicoli. La sua divisione europea, la SAIC Mobility Europe con base in Lussemburgo, ha infatti avviato la consegna alla Maske Fleet del Maxus EV80, il solo furgone elettrico nella sua classe disponibile in Europa, partendo da Germania e Austria.
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Sorpresa, la macchina di James Bond sarà elettrica Altro colpo al cuore per i puristi. Dopo aver svelato nel 2015 la "RapidE Concept" elettrica e dopo aver confermato che si stava lavroando ad una Aston Martin mossa solo da batterie ora forse arriva la mazzata finale: la macchina diventerà realtà già nel 2019, e lo farà con un partner cinese. Addio quindi alla fascinosa collaborazione che aveva fatto nascere la RapidE, ossia l'inglesissima Williams Advanced Engineering con sede a Grove, nell'Oxfordshire: ora si punta dritti al Paese della Grande Muraglia perché lì c'è la tecnologia, l'esperienza e - soprattutto - il mercato. |
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L’auto elettrica è a portata d’azienda Le auto elettriche sono in grado, già oggi, di coprire distanze sufficienti a soddisfare la maggior parte delle necessità di utilizzo quotidiano delle aziende. A rivelarlo è un'analisi effettuata dal Politecnico di Milano: secondo lo studio, le macchine dei parchi veicolari di società e imprese coprono in media 100 km al giorno. Una distanza che, partendo con batterie cariche, dalla maggior parte delle auto EV in commercio può essere "macinata" senza rifornimenti.
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