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23/9/2019
 
L’importanza di una rete B2B
Nel corso del weekend del 14/15 settembre la rete di ricarica ENEL X ha patito un black-out che ha colpito per parecchie ore l’intera rete distribuita sul territorio nazionale.
La stampa ha riportato la notizia senza poter fare ipotesi sulla ragione del disservizio, anche per la laconicità dell’ufficio stampa ENEL che ha ammesso il problema ma non ha offerto nessuna spiegazione in merito.
 
 
La rivoluzione della mobilità sostenibile parte dalla logistica
Sono in molti a sostenere che il lato consumer, per quanto riguardi tutti noi, non sia il punto di attacco giusto per la rivoluzione della mobilità sostenibile Basta pensare alle nostre città per rendersi conto che, mentre il traffico per così dire privato può essere sostituito da biciclette, mezzi pubblici, car sharing o persino da una sana camminata, esiste un’altra forma di traffico sulla quale tutti questi sistemi di trasporto alternativi non hanno il benché minimo effetto. Consegne di merci e furgoni di servizio per la manutenzione di impianti e installazioni contribuiscono in modo pesante all’inquinamento che affligge i grandi centri urbani e non si prestano a nessun tipo di ottimizzazione, salvo la sostituzione di questi mezzi con i loro equivalenti a trazione elettrica.
 
 
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Perché il motore elettrico è più efficiente
Di solito, quando un’auto ha poca autonomia i motivi sono due: o ha una riserva troppo piccola oppure un motore che consuma troppo. Nel caso delle elettriche, la risposta giusta è la prima. Il motore elettromagnetico infatti è in assoluto uno dei più efficienti, circa il doppio di un Diesel e il triplo di uno a benzina.
In realtà, quando si parla di efficienza energetica nel mondo accademico si intende un calcolo molto più complesso che parte dall’origine dell’energia impiegata, quindi dall’estrazione del petrolio o del gas nel caso dei motori endotermici e dalla generazione dell’energia per quelli a batteria. In questo caso però ci concentreremo soltanto sull’efficienza del motore, ossia della sua capacità di convertire l’energia stoccata a bordo in km percorsi.
 
 
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Vision Mercedes Simplex, il prototipo elettrico che omaggia la prima auto della storia: la 35 PS
La Vision Mercedes Simplex è una concept elettrica che si rifà alla mitica 35 PS, la prima vera vettura della storia.
La Mercedes 35 PS può essere considerata come la prima vera auto moderna. Realizzata dal visionario Emil Jellinek, la 35 PS, che prende il nome dalla figlia del progettista, che si chiamava appunto Mercedes, segna il passaggio dalle carrozze motorizzate alle automobili con un layout moderno; il motore collocato all’anteriore e uno sviluppo orizzontale del corpo vettura.
Al fine di rendere omaggio alla mitica 35 PS e in occasione dell’inaugurazione del nuovo centro stile di Sophia-Antipolis, nei dintorni di Nizza, che sostituisce quello di Como, la casa tedesca presenta la Vision Mercedes Simplex una concept con quattro motori elettrici compatti collocati nei cerchi.
 
 
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La mobilità elettrica porterà anche posti di lavoro
Oggi in Italia non esiste ancora un impianto per il trattamento delle batterie elettriche al litio, sebbene sia previsto dalla legislazione comunitaria; il settore del riciclo e della dismissione delle batterie per le auto elettriche potrebbe quindi creare in Italia 70.000 posti di lavoro nei prossimi anni. Manca ancora, anche per le responsabilità della politica, una filiera nazionale del settore: la conseguenza diretta di questa situazione è una perdita di possibilità di occupazione, di business per le aziende italiane e anche di maggiori rischi per l’ambiente.
 
 
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Daimler abbandona lo sviluppo del motore a combustione interna
Daimler ha rivelato che interromperà lo sviluppo del motore a combustione interna come parte dei suoi sforzi per abbracciare i veicoli elettrici. L’aggiornamento è stato annunciato dal capo dello sviluppo del gruppo tedesco Markus Schaefer. Secondo un recente rapporto della rivista tedesca Auto Motor und Sport, Schaefer ha affermato che l’obiettivo principale di Diamler sarà ora l’elettrificazione, con lo sviluppo di motori elettrici e batterie.
Le risorse dell’azienda sfruttate per lo sviluppo di motori a combustione interna e lo sviluppo della trasmissione verranno riallocate.
 
 
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New Audi e-tron compact hatch to lead brand’s electrification plans
Audi is fast-tracking an electric vehicle programme that will see the German firm launch 20 fully electric cars by the middle of the next decade. A range of never-before-seen EVs is in the pipeline, but some of the brand’s best-known models will also make the switch to electric power.
While Audi’s focus will initially be on launching EVs at the upper end of its product range, where greater profits can be made, one of the most significant models to arrive will be a compact hatchback that will be priced from around £30,000.
 
 
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