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Usciamo con un giorno di ritardo per attendere i dati sulle immatricolazioni di Novembre
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Immatricolazioni Novembre 2019 Un novembre senza infamia né lode, ma col segno più: il mercato auto cresce del 2,1% rispetto all'anno scorso e si riporta quasi alla pari del 2018 sugli 11 mesi, facendo prevedere che comunque non si raggiungeranno i due milioni di immatricolazioni nell'anno.
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Fisker Ocean sarà il veicolo più sostenibile al mondo? In arrivo all'inizio del 2022, il Fisker Ocean sarà il veicolo più sostenibile al mondo. Tutto elettrico, a emissioni zero, con interni vegani e materiali riciclati in tutto il mondo, vi invitiamo a provare l'auto più verde del mondo. Ricevi 250 - 300 miglia con una sola carica e goditi una ricarica rapida a casa. Con FLEXEE, il servizio in abbonamento di Fisker, godrete di un nuovo standard di comfort. Potete ordinare il vostro veicolo quando volete e restituire il veicolo in qualsiasi momento senza penali. |
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The rise of automotive software Ieri ho raccontato in modo “leggero” l’esperienza fatta scambiando il veicolo elettrico a cui sono abituato con un altro dalle caratteristiche significativamente diverse. L’articolo mi serviva in realtà quale antefatto ad uno un po’ più serio (questo) che parla di un fenomeno cui ho già fatto cenno precedentemente parlando della Automotive Digital Transformation e cioè cosa sta succedendo nel mondo del software automotive. |
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La ID.Space-Vizzion, mega-station Volkswagen La Volkswagen promette che la ID.Space-Vizzion (sul mercato tra due anni) sarà in grado “di abbinare le doti aerodinamiche di una Gran Turismo con l’ampia spaziosità di un SUV“. Con una novità già nell’interno: per la prima volta, le informazioni sulla guida sono concentrate in un display head-up AR (AR: Augmented Reality, realtà aumentata). Questo display sostituisce la plancia tradizionale, che ora contiene, sotto forma di un mini-display secondario, unicamente le info-base rilevanti per la guida. Tutte le funzioni online e quelle relative a info, entertainment e comfort, nonché le impostazioni della vettura, sono raggruppate in un grande schermo touchscreen da 15,6 pollici.
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Motore auto elettrica, com’è fatto e come funziona Il motore di un’auto elettrica può essere piccolo ma allo stesso tempo estremamente potente. Se prendiamo per esempio l’unità propulsiva elettrica che spinge la nuova Volkswagen ID. 3 ha una struttura decisamente più semplice rispetto a un motore a combustione interna, benzina o Diesel: è così compatto da poter essere inserito in un borsone sportivo ed è durissimo a morire! Il motore elettrico della ID. 3 e pesa solo 90 kg ma è capace di erogare ben 200 Cavalli. |
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Auto elettrica usata: perché conviene (e perché no) La guerra al diesel, gli ecoincentivi, l'autonomia via via maggiore delle batterie. Non ultimo, un'offerta di modelli sempre più completa. E fu così che l'auto elettrica si guadagnò il suo spazio anche in Italia, benché le quote registrate nei Paesi nordici siano ancora assai distanti. Sotto le Alpi oggi si immatricola un'elettrica ogni 200 auto: lo share è infatti allo 0,5%, ma in un anno il loro peso è raddoppiato. Cresce l'interesse per le EV, nasce a poco a poco anche un mercato dell'usato. Cifre ancora trascurabili, ma non siamo che all'inizio. A proposito: quanto conviene scegliere un'elettrica di seconda mano? Solo gioie o anche dolori? Svisceriamo l'argomento.
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Audi taglia 9.500 posti per investire nell'elettrico Audi, controllata di Volkswagen, ha deciso di tagliare 9.500 posti di lavoro per finanziare la svolta verso la produzione di auto elettriche. In sostanza, si tratta di sopprimere il 10% dei suoi dipendenti nel mondo, e il 15% dei propri addetti in Germania. L'operazione dovrà portare risparmi pari a circa 6 miliardi di euro di qui al 2029, secondo quanto ha riportato Le Monde. I tagli saranno attuati attraverso pensionamenti anticipati. Il personale in uscita non verrà sostituito. I miliardi risparmiati saranno reinvestiti nei progetti come quello dell'auto elettrica e nella trasformazione digitale. |
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