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11/11/2019
 
Come prendersi cura di un’auto elettrica?
Oggi che la mobilità elettrica privata sta diventando una realtà e un fenomeno in crescita, potenzialmente di massa, gli automobilisti iniziano a interrogarsi su quali sono le differenze di manutenzione tra un e-vehicle e un’auto tradizionale. E soprattutto quali sono i vantaggi. Proviamo a esplorare i vari aspetti da considerare.

 
 
Come si produce una batteria al litio per l’auto elettrica
La produzione delle batterie per l’auto elettrica sarà il fulcro di notevoli investimenti per l’industria automobilistica che vuole proiettarsi nel futuro della mobilità. Essendo un settore relativamente nuovo, le opportunità per ridurre costi, spazi e tempi sono ancora un territorio quasi inesplorato, con tante tecnologie da collaudare e testare in modo da rendere le full electric una parte preponderante del listino, facendole uscire da una nicchia ancora oggi ‘di lusso’.
 
 
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Volvo: il cobalto delle batterie diventa tracciabile
Si è sempre parlato del lato oscuro delle auto elettriche come le emissioni di CO2 durante il ciclo vita, lo smaltimento delle batterie al litio e lo sfruttamento di lavoro nelle miniere di cobalto. Un richiamo che ha mobilitato tutti i costruttori a maggiore trasparenza dalle politiche di approvvigionamento delle materie prime ai processi di produzione carbon free. Volvo Cars ad esempio ha annunciato che adotterà in tutto il mondo il primo metodo di tracciamento della provenienza del cobalto.
 
 
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Opel Vivaro-e, in arrivo la versione elettrica del furgone tedesco
Si prepara a crescere l’offerta dei veicoli commerciali elettrificati presenti a listino: nel 2020, infatti, debutterà la nuova Opel Vivaro-e a batteria, che sarà disponibile con accumulatore da 50 kWh (autonomia fino a 200 km) o da 75 kWh (autonomia fino a 300 km). I van a zero emissioni stanno diventando una scelta popolare per quelle aziende che operano nel contesto dei centri storici cittadini, spesso interdetti alla circolazione dei veicoli diesel o di quelli più inquinanti.
 
 
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La prima autoscuola in Italia che usa una Tesla a guida autonoma
Per la prima volta in Italia un’autoscuola insegna ai propri iscritti a perfezionare le tecniche di guida con una vettura elettrica, quindi a zero emissioni e completamente ecologica, e addirittura con guida autonoma.
Si tratta di una Tesla Model 3, che serve ai nuovi alunni della scuola guida a migliorare le competenze acquisite durante i corsi di guida che vengono invece effettuati normalmente sulle auto tradizionali che noi tutti conosciamo.
 
 
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Kia e-Niro: “Migliore auto elettrica” dei Business Car Awards 2019
a Kia e-Niro è stata eletta “Migliore auto elettrica” nell'ambito dei Business Car Awards 2019 organizzata in Gran Bretagna dall'omonimo magazine che si rivolge a quasi 20mila decision maker nell'ambito delle flotte aziendali. Nella classifica finale la crossover elettrica coreana ha battuto Audi e-tron, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, MG ZS EV e Nissan Leaf.
 
 
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Consumo pastiglie freni Volkswagen e-Up! dopo 100.000 km
L'esame delle pastiglie anteriori evidenza, a 100.000 km, un consumo inferiore alla metà.
Considerando che la moglie non guida "elettrico" e la rigenerazione per lei vale un "par di ciufoli", direi che lo stato è ottimo.
 
 
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