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30/9/2019
 
Electric Mobility Day @Nestlé
Si è svolto oggi nella sede di Assago di Nestlé Italia un Electric Mobility Day riservato ai dipendenti, a cui OneWedge ha avuto l’onore di contribuire con un intervento di inquadramento su pregi e criticità della Mobilità Elettrica.
 
 
La 1000 Miglia diventa «Green», tra passato e futuro dell’auto elettrica
Gli ultimi ritrovati dell’ingegneria automobilistica ma anche auto elettriche del passato, circa 40 equipaggi in tutto, animeranno una gara di regolarità di tre giorni sulle più belle strade lombarde. La prima edizione della 1000 Miglia Green prenderà̀ il via venerdì 27 settembre dal cuore di Brescia per arrivare domenica 29 all’autodromo di Lainate passando, sabato 28, per il centro di Milano.
 
 
Leggi su Il Sole 24 Ore
 
 
Fotovoltaico e auto elettrica: pronti all’integrazione?
Che mobilità elettrica sostenibile sarebbe, senza rinnovabili? Serve andare oltre la naturale convergenza tra fotovoltaico e auto elettrica verso offerte più integrate, efficienti e digitali: questa la sfida lanciata a That’s Mobility 2019 dalla filiera italiana del solare.
Non basta dunque spostare altrove le emissioni inquinanti del trasporto tradizionale, la “benzina” delle auto elettriche deve essere rinnovabile. Ecco perché cogliere le occasioni generate per l’intera filiera dal binomio fotovoltaico-mobilità elettrica, vincendo le attuali resistenze all’utilizzo distribuito dell’energia.
 
 
Leggi su Elettrico Magazine
 
Milano: dal 1° ottobre nuovi divieti area B, stop a 160mila auto
Partirà il 1° ottobre nelle strade di Milano la nuova fase dell'Area B, che estenderà il divieto di circolazione anche ad altre categorie di vetture, includendo per la prima volta alcune versioni diesel Euro 4.
Secondo l'elaborazione del Centro Studi di AutoScout24, su base dati Aci, con le nuove restrizioni in totale si stima che salirà a circa 150-160 mila il numero delle vetture di cittadini milanesi che non potranno più circolare in quest'area, senza considerare tutti quelli che abitano fuori città. A Milano nel 2018 il parco circolante è costituito da 693.084 auto, di cui il 23,6% riguarda le classi ambientali Euro 0 benzina ed Euro 0-1-2-3-4 diesel, in gran parte colpite dal blocco.
 
 
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Tesla: la versione 10 per il software delle auto
osa ci fa un’enorme patata sul display di un’auto elettrica? È uno dei boss di Cuphead, titolo videoludico giocabile a bordo delle Tesla in seguito all’update del software di bordo alla versione 10. Il rollout ha preso il via oggi negli Stati Uniti e con tutta probabilità raggiungerà presto anche gli altri territori.
L’azienda di Elon Musk aggiorna le proprie vetture con un metodo simile a quello adottato per smartphone e computer, distribuendo over-the-air pacchetti che portano con sé nuove funzionalità e caratteristiche inedite.
 
 
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EV | Il suono delle auto elettriche, NHTSA propone la “sound library” su ogni veicolo
La NHTSA, in gergo National Highway Traffic Service Administration degli Usa, torna ancora una volta a pronunciarsi sul tema del suono dei motori elettrici. Lo fa, infatti, con un parere non vincolante, sulla scia del Regolamento UE n°540/2014 entrato in vigore nel 2018. A detta della NHTSA, i conducenti dovrebbero essere in grado di selezionare il suono che preferiscono dall’insieme di suoni installati sul veicolo elettrico.
Come risaputo, entro il 2020 i produttori di auto elettriche in Europa dovranno adeguarsi al sistema AVAS, introdotto col regolamento EU da poco in vigore. Alcuni marchi, come Jaguar, hanno già adeguato i propri modelli, in grado di emettere un suono udibile dai pedoni quando la velocità è inferiore a 28 km/h.
 
 
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Bonomi sulle auto elettriche: "Siamo fuori dalla filiera"
A Piazza Pulita, su La7, il presidente di Assolombarda, Carlo Bonomi, commenta l’assenza di FCA al salone di Francoforte: "Temo che l'indotto dell'automotive possa risentire della crisi, è importante che il governo prenda in carico la questione ai massimi livelli".  
 
 
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