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Area B, spuntano i primi cartelli: a Milano è iniziato il conto alla rovescia per il blocco ai diesel I primi cartelli sono già pronti, e svettano presso alcuni dei principali varchi di ingresso, coperti da strisce di adesivo arancione. Di qui al 25 febbraio il posizionamento della segnaletica stradale verrà completato. Poi, l'area B diventerà realtà.
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Motori termici: ancora una generazione, poi basta La prossima generazione di motori a scoppio sarà l’ultima, almeno stando ai piani della Volkswagen. La casa tedesca farà debuttare nel 2026 l’ultima evoluzione dei suoi motori a pistoni, per poi interromperne lo sviluppo dedicandosi in toto a quelli elettrici. Come riporta l’agenzia Bloomberg, Michael Jost, responsabile della strategia della Volkswagen, nel corso di una conferenza stampa tenuta nei giorni scorsi, ha confermato che la casa tedesca sta lavorando su quella che sarà l’ultima piattaforma per i veicoli endotermici. Dopo il 2050 potrebbero infatti ancora essere presenti alcuni modelli a benzina e diesel solo in regioni dove le infrastrutture di ricarica sono insufficienti.
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Flymove, una nuova piattaforma italiana annuncia auto elettriche a marchio “Dianchè by Bertone” Mobilità elettrica del futuro e smart cities: è questo l’ambizioso progetto italiano annunciato da Flymove, nuova società capofila di una cordata formata da altre 10 aziende, prevalentemente impegnate nel campo dell’auto. Fra esse spicca il nome Bertone, storico marchio del design. Il progetto è stato annunciato il 28 novembre a Milano a investitori e partner tecnologici.
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La Nissan Leaf da 60 kWh arriva al CES, ma senza raffreddamento a liquido A causa delle vicende legali dell'ex CEO Carlos Ghosn, Nissan ha annullato gli eventi di presentazione della Leaf con batteria da 60 kWh. Ora voci di corridoio danno come quasi sicuro l'approdo della Leaf e-Plus in quel di Las Vegas, durante il CES dal 7 al 9 gennaio 2019. La più grande fiera dedicata alla tecnologa sarà quindi lo scenario in cui finalmente conosceremo i dettagli finali della versione top di gamma dell'elettrica giapponese, anche se le stesse voci hanno generato delusione a causa di alcuni particolari.
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Auto, sovrattasse e incentivi: chi ci guadagna e chi ci perde a un lato, una sovrattassa da 150 a 3.000 euro da pagare al momento dell’immatricolazione, che va ad aggiungersi all’IPT e all’eventuale superbollo che va versato ogni anno. Dall’altro, incentivi che premiano soprattutto i modelli elettrici (ancora poco utilizzabili nel quotidiano), ibridi e i piccoli diesel (che invece è nel mirino dei Comuni per l’inquinamento). È tra queste situazioni contrastanti che dovrà probabilmente districarsi chi acquisterà un’auto dal 1° gennaio. E alla fine, potrebbe convenire prenderne una in leasing all’estero.
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L’Opel Corsa elettrica è pronta, ordinabile tra poco L’annuncio è stato dato dalla Opel in un nota in cui si annuncia anche che tra due anni arriverà invece la versione elettrica del Vivaro, il furgone da lavoro. Sempre nel 2019, invece, verrà lanciata la versione plug-in Hybrid (ibrida ricaricabile con la spina) del Grandland X, un SUV. “Opel is going electric!” dice il numero uno di Opel Michael Lohscheller. “L’avevamo promesso nell’annunciare il nostro piano strategico PACE! e ora stiamo mantenendo“. L’Opel Corsa elettrica 2019 sarà un’auto completamente nuova, l’ennesima rinascita di un modello lanciato per la prima volta nel 1982. “Renderemo la mobilità elettrica accessibile a un grande numero di clienti“, assicura Lohscheller, “sarà una vera macchina per il popolo“.
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Audi e-tron GT Concept: lusso e alte prestazioni Si tratta di un prototipo, tuttavia esso è già molto vicino al modello di produzione, il cui lancio è previsto per il 2020 inoltrato. Questa vettura è una grande coupé a quattro posti, sviluppata in comune con la Porsche. Lusso e alte prestazioni costituiscono il suo biglietto da visita. Audi e-tron GT Concept è lunga, larga e bassa. Non vuole passare inosservata ma cattura l’attenzione in virtù della sua eleganza sportiva, non certo mediante effettacci speciali che in giro si vedono fin troppo spesso. Le dimensioni trasmettono un messaggio di forza autorevole: lunghezza 4,96 metri, larghezza 1,96 e altezza 1,38.
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