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13/5/2019
 
Quando conviene l’elettrica?
Chi frequenta i Social si sarà accorto che la domanda “Quando conviene l’elettrica?” è ormai talmente frequente che mi ha fatto venire voglia di realizzare un piccolo “calcolatore di convenienza”. 

 
 
Radical thinking
Siamo capaci di pensiero in modo radicalmente diverso dalla “norma”? A parole sì, ma in pratica credo sia MOLTO difficile. Chi lo desidera può leggere in proposito il saggio breve intitolato “Flatlandia” di Edwin Abbott, un ecclesiastico inglese del Settecento che si divertì a raccontare la storia di un mondo fatto di figure geometriche piane nel quale una di queste improvvisamente si rende conto che l’Universo di dimensioni ne ha tre!
 
 
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Volkswagen ID.3, la prima elettrica della famiglia ID VW
Viene presentata la Volkswagen ID.3, prima auto elettrica della famiglia Volkswagen ID. L’auto 100% ecologica si basa sulla piattaforma MEB, sviluppata appositamente dal Gruppo tedesco per i veicoli elettrici del futuro. ID.3 sarà disponibile in tre varianti di capacità della batteria: saranno disponibili sul mercato le versioni da 45, 58 e 77 kWh. L’autonomia sarà compresa tra i 330 e i 550 chilometri. VW ID.3 ha dimensioni molto simili a quelle di una Volkswagen Golf, ma lo spazio a bordo sarà sicuramente maggiore grazie proprio al powertrain elettrico.
 
 
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La Mercedes EQC già in produzione
La catena di montaggio del Suv a emissioni zero della Stella è stata avviata nello stabilimento di Brema. Il primo modello del nuovo corso si chiamata esattamente EQC 400 4MATIC. E dichiara consumi in un range di 20,8 – 19,7 kWh per 100 km. In parole povere: con un kWh si fanno circa 5 km. Il prezzo del kWh dipende da dove si ricarica: a casa si parte da 20-22 centesimi, nelle stazioni pubbliche super-fast si può arrivare anche a 50-55 centesimi. L’autonomia di percorrenza non è enorme: la Casa dichiara un range compreso tra 445 e 471 km, ma lo standard di omologazione è il NEDC, considerato piuttosto ottimistico. Diciamo che su strada può essere realistico parlare di 350 km.
 
 
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Incassati 2,7 miliardi di dollari con l'offerta di azioni e bond
L'operazione, avviata ufficialmente il 2 maggio, ha riscontrato un forte interesse tra gli investitori del mercato sia azionario che obbligazionario, al punto da spingere la Tesla ad aumentare il quantitativo di titoli messi a disposizione. Inizialmente, l'offerta prevedeva il collocamento di titoli ordinari per 650 milioni di dollari e di prestiti obbligazionari convertibili con scadenza nel 2024 per 1,35 miliardi e quindi per un controvalore di 2 miliardi. 
 
 
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Seat e Cupra a tutto elettrico: da Barcellona tre modelli per elettrificare la flotta
Sono giorni intensi per Volkswagen Group, dopo l'apertura dei preordini della ID.3. Ma la squadra è composta da un ampio portfolio di marchi, tra cui c'è anche Seat, da cui a sua volta dipende anche Cupra. E proprio da questi brand sono arrivati importanti annunci da Automobile Barcelona, giunto alla sua centesima edizione. Novità importanti dicevamo, che riguardano l'elettrificazione della flotta, come per Volkswagen.
 
 
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Porsche fined €535m over 'dieselgate' scandal
Porsche has been fined €535m (£459m) by German prosecutors as the “dieselgate” scandal rumbles on, with the sports car maker saying it had been found to have committed “negligent breaches of supervisory duties”.
The penalty was triggered by its use of diesel engines produced by parent company Volkswagen Group that pumped out more pollution than was permitted.
 
 
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