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5/3/2018
 

Diesel: spada di Damocle per le flotte aziendali

La Frizzi&Lazzi è una azienda (fittizia) che distribuisce i propri prodotti ad una molteplicità di destinazioni situate nell’ambito urbano; non è questo il suo unico mercato, ma è quello maggiormente interessato dal progetto, in quanto è soggetto al rischio di provvedimenti limitativi del traffico a causa dell’inquinamento.
 
 
Leaseplan pubblica il suo Sustainable Fleet Benchmark
Transport is the fastest-growing contributor to climate change, with road transport
accounting for approximately 20% of carbon dioxide emissions in the EU alone
c. 50% of vehicles on the road today are registered to corporate organizations.
Making the switch to a low-emission fleet is one of the easiest ways for
businesses to lower their overall emissions footprint and to help tackle climate
change. It can be done with the stroke of a pen: no change of strategy is required.
 
 
Leggi sul sito Leaseplan 
 
 
La Hyundai Kona è anche elettrica
Abbinare la carrozzeria da Suv compatto alla tecnologia elettrica: secondo Hyundai è questa l’alchimia perfetta per fare breccia nel cuore degli automobilisti. Nasce così la nuova Kona EV, variante a emissioni zero dell’omonima sport utility coreana: dal modello di derivazione riprende la piattaforma costruttiva, compatibile all’installazione delle batterie agli ioni di litio che alimentano l’elettromotore. Anzi, gli elettromotori: Kona EV è infatti disponibile in 2 versioni. 
 
 
Leggi su La Stampa
 
Finalmente svelata la Jaguar I-Pace
Da circa un anno Jaguar mostra in pubblico il prototipo di I-Pace, SUV elettrico dalla linea sportiva che rappresenta la prima creatura a batteria della casa inglese. La notizia che molti aspettavano è che I-Pace è ordinabile già da subito con prezzo di partenza di 79.790 euro. Passiamo poi al cuore di I-Pace, due motori elettrici - interamente progettati e realizzati da Jaguar - che offrono trazione integrale AWD e una potenza complessiva di 400 cv, che si traduce in una coppia di 696 Nm. 
 
 
Leggi su DMove
 
 
Al MWC supercondensatore al grafene di IIT
L'Istituto Italiano di Tecnologia (IIT) ha portato al Mobile World Congress (MWC) 2018 il primo prototipo flessibile di una nuova generazione di tecnologie a base di grafene.
Si tratta di un prototipo di "supercondensatore", ovvero un cugino delle normali batterie, che oltre ad accumulare energia elettrica è in grado di caricarsi e scaricarsi con tempi molto rapidi. Il grafene è usato per eliminare l'uso di metalli, migliorare le prestazioni di carica e scarica, ridurre il peso e dare alla struttura una consistenza flessibile e allo stesso tempo resistente.
 
 
Leggi su Tom’s Hardware
 
 
Cina, sempre più auto elettrica: Daimler ingrana la marcia
La Cina accelera sull’auto elettrica. L’ultimo investimento è frutto dell’accordo tra la tedesca Daimler e la casa automobilistica cinese Baic, partner della prima nel mercato del Dragone. Le due aziende costruiranno una fabbrica di auto elettriche targate Mercedes-Benz per 1,5 miliardi di euro. L’annuncio arriva nelle stesse ore in cui il primo azionista di Daimler diventa il miliardario cinese Li Shufu, per mezzo del gruppo Geely, che già ha partecipazioni in Volvo.
 
 
Leggi su Wired
 
Effects of battery manufacturing on EV life-cycle GHG emissions
Electric cars are much cleaner than internal combustion engine cars over their lifetime, producing just half of the greenhouse gas emissions of an average European passenger car. 
Battery manufacturing life-cycle emissions debt is quickly paid off. 
Grid decarbonization offers a significant opportunity to reduce the impact of battery manufacturing. 
Incorporating electric vehicle life-cycle manufacturing emissions into vehicle regulations would be misguided. 
 
 
Leggi su sito ICCT
 
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