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La nuova direttiva rinnovabili UE A pag. 27 del numero di Giugno della Newsletter edita dal Gestore del Mercato Elettrico troviamo un interessante approfondimento: la Direttiva che fissa gli obiettivi in termini di penetrazione e promozione delle fonti energetiche rinnovabili, pubblicata nella sua prima versione nel 2009 - che aveva definito un obiettivo di penetrazione a livello europeo del 20% sul consumo finale, con una ripartizione dello sforzo tra i singoli paesi - è stato uno dei più rilevanti tra gli interventi in tema di ambiente e energia della Commissione Europea.Tutti i paesi hanno fatto notevoli passi avanti pur se con modalità di promozione molto differenziate. Al 2016 undici paesi (tra cui l’Italia) hanno già raggiunto l’obiettivo, la maggioranza si trova su una traiettoria di allineamento entro il 2020, mentre solo alcuni sembrano avviati al mancato raggiungimento, tra cui alcuni paesi dell’est ma anche UK, Irlanda e Francia
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Milano, la «Low Emission Zone»: triplo controllo antismog ai diesel Telecamere anche in uscita e occhi elettronici nella fascia di mezzo tra l’ingresso della Low emission zone (Lez) e Area C per controllare e sanzionare i diesel a cui sarà vietato l’ingresso e la circolazione in città. È quanto ha richiesto il Comune con l’assessore Marco Granelli al Ministero delle Infrastrutture, titolare delle autorizzazioni per quanto riguarda telecamere e zone a traffico limitato.
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Auto Elettrica: ecco le 10 fake news più assurde del web Un disastro per l’ambiente, un danno per la salute, uno spreco per la società, un pericolo per il traffico: ci credereste che c’è chi crede si parli di auto elettrica? È assurdo, eppure le fake news continuano a crescere di numero e di inattendibilità, in parallelo (forse non casuale) all’aumento delle vendite in Europa e alle notizie di case auto che intendono mettere al bando i motori a benzina o a gasolio. Chi c’è dietro?
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Lo stadio dell’Ajax s’illumina con le auto elettriche
Mentre proseguono in Russia i Mondiali, in Olanda a illuminare la Johan Cruijff Arena, tra i più importanti stadi al mondo con più di due milioni di visitatori l’anno, ci pensano le batterie di 148 Nissan Leaf. Si tratta del più grande sistema di accumulo di energia d’Europa in un edificio commerciale alimentato da battery-pack
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Oil companies fight back for charging dollars BMW stunned the world in 2009 with its Vision Efficient Dynamics. We couldn’t get enough of the shapes, the lines, the numbers, the possibilities. What resulted, the i3 and i8, have helped take the company to a new electric vehicle US sales number — those two cars plus other plug-in models account for 7%. Surely, BMW must be paying attention. The BMW i3 and i8 were anything but regular looking when they were introduced, whether you love their look or they aren’t your cup your tea. They’re still anything but regular. |
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Auto elettriche: arriva il noleggio a lungo termine Auto elettriche più accessibili e alla portata di tasca di tutti, o quasi. Edison promette di farlo lanciando sul mercato Plug&Go. I veicoli ecologici potranno essere noleggiati a lungo termine, senza sostenere il costo, spesso elevato, dell'acquisto di una delle auto elettriche oggi presenti sul mercato. Plug&Go mette a disposizione una serie di modelli, tutti con la formula del noleggio a lungo termine. |
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Polestar (gruppo Volvo) sfida Tesla Model 3 con il secondo modello elettrico Il brand di auto elettrificate di Volvo ha in programma di lanciare a partire dall'anno prossimo il suo secondo modello dopo la Polestar 1. La Polestar 2, così si chiamerà la vettura, sarà in vendita a prezzi da poco più di 30 mila ad oltre 50 mila e offrirà oltre 500 km d'autonomia sin dalla versione di base. Si prevede che il Polestar 2 che punta a fare concorrenza alla Tesla Model 3 sarà strettamente derivata dal Concept 40.2 svelato nel 2017 che prefigurava una berlina a quattro porte insieme al 40.1 che anticipava, invece, l'arrivo già avvenuto del suv compatto XC40. |
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