Se non riesci a leggere questa email leggila online
 
29/1/2018
 

Il bilancio dei diritti umani

Mi fa sorridere la lettura di articoli nei quali si attira l’attenzione sul bilancio dei diritti umani nella trasformazione alla mobilità elettrica. L’ultimo esempio è questo pezzo di Wired Magazine nel quale si sottolinea che la gran parte del cobalto necessario per la tua batteria viene attualmente estratta nella Repubblica Democratica del Congo, un paese che sicuramente ha problemi “ottimi e abbondanti” per quanto riguarda il rispetto dei diritti umani.
 
 
Il costruttore cinese LVCHI produrrà auto elettriche in Italia
I cinesi della LVCHI Auto hanno scelto l'Italia per costruire la supercar Venere (ma, in futuro, nel nostro paese dovrebbe essere assemblata anche una gamma di citycar a zero emissioni): è il primo frutto di un accordo che ha portato il giovane brand di Shanghai a collaborare con la I.DE.A Institute di Moncalieri (Torino) per una serie di progetti. Il primo a vedere la luce sarà, appunto, quello di Venere, una berlina EV ad alte prestazioni che sarà svelata al prossimo Salone di Ginevra. 
 
 
Leggi su Al Volante
 
 
L’Electric Lake di Como sul Times. E Venezia?
L’Electric Lake con servizi di e-car sharing, noleggio e-bike e barche a emissioni zero e numerose colonnine di ricarica fanno del Lago di Como la prima destinazione di vacanze elettriche in Europa. Un modello da seguire, a partire da Venezia.
L’elettricità più  il bel paesaggio e la cultura fanno il turismo di qualità. Lo sanno bene gli operatori turistici del lago di Como e se sono accorti in Gran Bretagna da dove è partita Mia Aimaro Ogden, l’ inviata del prestigioso quotidiano londinese The Times per un reportage pubblicato sull’edizione domenicale del foglio britannico.
 
 
Leggi su VaiElettrico
 
Batterie al litio: il costo al kWh crollerà sotto i 100 dollari
Un fattore che contribuisce enormemente a mantenere alto il costo delle auto elettriche è il costo delle batterie. Le celle al litio, ad oggi l'unica tecnologia utilizzata, hanno ancora costi industriali elevati e non permettono alle case costruttrici di abbassare il prezzo al pubblico delle vetture con batteria di proprietà.
Secondo un recente report di Bloomberg New Energy Finance il prezzo nonostante resti alto, è calato parecchio in pochi anni.
 
 
Leggi su DMove.it
 
 
Il South China Morning Post ha provato la Yudo EV
Spurred on by Beijing’s drive to go electric, the last few years have seen a slew of companies spring up with plans to enter the burgeoning new-energy vehicle market. Along with a desire to cut pollution and reduce reliance on imported oil, China hopes to position itself as a world leader in electric vehicles, something it has struggled to achieve with petrol-powered cars.
To encourage sales, the government offers research and development grants and consumer subsidies, and has exempted new-energy vehicles from ownership quotas in its bigger cities.
 
 
Leggi su SCMP
 
 
Audi, Enel e Cortina insieme per la mobilità elettrica
arte da Cortina d'Ampezzo l'ambizioso progetto Enel X che prevede l'istallazione di 14.000 colonnine di ricarica pubbliche in tutta Italia (2.500 entro quest'anno). L'impegno per una mobilità elettrica al 100% per Cortina 2021 è stato preso dal neo sindaco Gianpietro Ghedina che ha messo il rispetto dell'ambiente al centro del suo progetto di governo «Assieme ad Audi ed Enel, che creeranno prodotti ed infrastrutture necessarie – ha precisato Ghedina – renderemo la mobilità a zero emissioni locali una realtà già quest'anno con l'installazione di 5 colonnine sulle strade del nostro Comune». 
 
 
Leggi su Il Sole 24 Ore
 
Plug wars: the battle for electric car supremacy
German carmakers hope a network of high-power charging stations they are rolling out with Ford will set an industry standard for plugs and protocols that will give them an edge over electric car rivals.
At the moment, Tesla and carmakers in Japan and Germany use different plugs and communication protocols to link batteries to chargers, but firms building the charging networks needed for electric vehicles to become mainstream say the number of plug formats will need to be limited to keep costs down.
 
 
Leggi su Reuters
 
Copyright © 2018 One Wedge srl - piazza Bertarelli, 1 - Milano
Condividi su FacebookTwitter, IInvia ad un amico
Lei è iscritto a questa Newsletter con l'indirizzo .
Cancella l'iscrizione • Aggiorna l'indirizzo email