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7/4/2018
 

eMobility Academy #2: Batterie e Caricatori

Secondo capitolo della mini-serie di video divulgativi: descrizione e differenze tra vari tipi di veicoli elettrici e di caricatori
 
 
FCA separa la Magneti Marelli
Dopo una lunga preparazione e ripetute dichiarazioni di intenti è arrivato il momento dell’ufficialità: il consiglio di amministrazione di Fiat Chrysler Automobiles incarica il management di separare da Fca le attività di Magneti Marelli e di distribuire ai soci di Fca le azioni di una nuova holding company Magneti Marelli. La separazione sarà completata per fine 2018 o inizio 2019 e le azioni di Magneti Marelli saranno quotate presso la Borsa di Milano. 
 
 
Leggi su La Stampa
 
 
Marzo: immatricolazioni EV da record in Italia
Mese record per le immatricolazioni elettriche: mentre il mercato in generale si contrae dell’1,5%, le immatricolazioni elettriche balzano dell’81% a 416 unità, il valore mensile più alto mai registrato.
 
 
Leggi su OneWedge blog
 
Un gesto di disperazione?
Vedo su Quattroruote (certamente non la rivista più ideologicamente a favore della Mobilità Elettrica esistente in Italia) un articolo che mi colpisce.
in sostanza un servizio gratuito che regalerà al cliente quella che in gergo borsistico si definisce una “put” option, ovvero la facoltà di rispedire al mittente la vettura ad un prezzo deciso da un ente super partes, iniziativa molto simile a quella lanciata da BMW pochi giorni fa.
 
 
Leggi su OneWedge blog
 
 
Auto elettriche: nuova divisione per il gruppo PSA
Non si può prescindere dalle auto elettriche. Il gruppo PSA, proprietario dei marchi Peugeot, Citroën, DS, Opel e Vauxhall, sta riorganizzando la struttura aziendale proprio per accelerare la produzione dei veicoli a batterie. E' stata quindi creata una nuova divisione dedicata alle auto elettriche.Tra le multe da centinaia di milioni per chi sfora i prossimi limiti UE sulla CO2 e le sempre crescenti chiusure del mercato cinese verso le alimentazioni tradizionali, i costruttori non hanno alternative.
 
 
Leggi su Autoblog
 
 
Tesla Model3, è lei l’elettrica più venduta negli USA
Dopo gli iniziali problemi di produzione e consegna la Tesla Model 3 inizia recuperare terreno e lo dimostra diventando l’auto elettrica più venduta degli Stati Uniti nel primo trimestre 2018. Da gennaio a marzo la Model 3 è stata infatti consegnata a 8.180 clienti, tutti americani visto che la più compatta delle elettriche californiane è al momento consegnata solo negli USA. La Casa di Fremont annuncia che sono state superate le difficoltà produttive e i colli di bottiglia nella linea di assemblaggio che sfornano al momento 2.000 Model 3 ogni settimana e che resta valido l’obiettivo delle 5.000 vetture settimanali nei prossimi tre mesi.
 
 
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As Demand For Electricity Falls, Utilities Look To Electric Cars To Save Them
To understand the way the utility industry in America is structured, you have to look back in time to the railroads. When Manifest Destiny and the “iron horse” were transforming the prairies, titanic battles between captains of industry resulted in a welter of competing railroad companies.  Competition led to the demise of many. When the age of electricity began, America decided it was better to allow utility companies to operate as vertically integrated monopolies than to have two or more competitors building power plants, putting poles in the ground, and stringing wires everywhere.
 
 
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