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4/12/2017
 

La manutenzione di un veicolo elettrico

OneWedge ha raccolto tutte le informazioni oggi disponibili dalle reti ufficiali delle Case costruttrici per rispondere alla domanda: “La manutenzione di una vettura elettrica è più o meno gravosa di quella di un veicolo termico”?

 
 
E se le auto da rally diventassero silenziose?
Cinquecentoquarantaquattro cavalli (544!), 760 NM di coppia, numeri incredibili per la Peugeot 207 Elettrica (su base S2000) prodotta dall’ azienda Austriaca STARD (Stohl Advanced Research and Development), che si occupa di ricerca e sviluppo nel campo dell’ automotive (e gestisce un team nel Mondiale Rallycross), capitanata da un personaggio da noi Rallysti ben conosciuto, Manfred Stohl.
 
 
Leggi su Rallyssimo
 
 
Incentivi auto: l'UNRAE dice no, ma chiede interventi strutturali
Mercato auto nuove: ci avviciniamo alla fine dell’anno ed è tempo di bilanci. Da gennaio a ottobre in Europa le immatricolazioni sono state 13.234.599, il 3,8% in più dello stesso periodo del 2016, mentre l’Italia fa segnare un +8,9%. Il dato è incoraggiante, ma non abbastanza. 
 
 
Leggi su Omniauto
 
Altroconsumo, autonomia auto elettriche inferiore al dichiarato, test omologazione poco verosimili
Altroconsumo in collaborazione con l'Automobile Club svizzero ha effettuato un test su strada di tre modelli di auto con solo motore elettrico e nessun veicolo ha un'autonomia che arrivi a toccare il 60% di quanto dichiarato dalle case automobilistiche. E' quanto spiega l'associazione dei consumatori in una nota nella quale sottolinea la poca attendibilità di certo tipo di test effettuati per le omologazioni.
 
 
Leggi su ANSA
 
 
20 novembre: a Milano nuovo allarme smog
Scattano così da domani i divieti di circolazione per le auto più inquinanti: tutti i giorni, festivi compresi, non potranno circolare, dalle 8.30 alle 18.30 i diesel privati fino alla classe Euro 4, mentre non potranno girare, ma soltanto dalle 8.30 alle 12.30 i veicoli per il trasporto merci diesel fino a Euro 3. In casa, invece, la temperatura deve scendere di un grado.
 
 
Leggi su Repubblica
 
 
Tesla: andrà peggio prima di andare meglio
Qualche considerazione di commento all’articolo di Bloomberg circa il futuro di Tesla Motors, alla luce dei dati rilasciati sulle disponibilità e necessità di cassa.
 
 
Leggi su OneWedge blog
 
Graphene balls for lithium rechargeable batteries with fast charging and high volumetric energy densities
The key feature in this reaction is that the produced SiOx provides catalytic sites for graphene growth, and OH− serves as a mild oxidant to facilitate the graphitic carbon formation toward graphene. The role of mild oxidants on graphitic carbon formation was recently rationalized in a way that, without a mild oxidant, the formation of amorphous carbon is more dominant.
 
 
Leggi su Nature
 
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